Télécharger les caractéristiques du modèle 2010 Hino 358

Le Hino 358 est optimal pour le service à grand rendement. L’essieu arrière de 23,000 lb., une carrosserie optionnelle de 120,000 PSI font le 358 idéal pour les livraisons de fret lourd où la force maximale de la carrosserie et la résistance à la traction est requit. Le système de freins à air est fiable et effectif quand vous l’avez besoin le plus. Les applications suggérées pour le 358 : livraison de matériels de construction, pétrolier, benne basculante et réfrigération. Le 358 a le moteur Hino le plus puissant à 260 CV, arbre à cames en tête 6-cylindres turbo à diesel et une boite de vitesse manuelle Eaton FS6406A ou la boite de vitesse automatique Allison 3000 RDS a 6-vitesses et capacité PTO. La suspension à air arrière est aussi disponible.

Avec des empattements de 187 à 271, le 358 peut être adapté a vos besoins. Le 358 offre une manœuvrabilité superbe, une visibilité excellente et plusieurs équipements pour assurer le confort du conducteur.

Utilisant du carburant avec un taux de soufre très bas, le système de Réduction de Particules (DPR) rebrûle la suie qui parvient du carburant diesel périodiquement. Cette technologie avancée réduit l’émission de suie par 90%! La technologie DPR de Hino a prouvé effective et fiable ici au Canada et au Japon. Ce système a fait de Hino un leader des moteurs diesel écologiques.

 

* Montrez avec equipment optionnel