* Camion muni de pneus optionnels.

Télécharger les caractéristiques du modèle 2011 Hino 358

Le Hino 358 a été optimisé pour des services poids lourds. Un essieu avant de 14000 lb, un essieu arrière de 23000 lb, combinés avec un châssis standard robuste de 120000 psi et une option de différentiel arrière à fermeture contrôlée par le conducteur, le Hino 358 est idéal pour la livraison des cargos lourds où la force et la traction maximum du châssis sont requises. Les freins complètement pneumatiques, à tambours de type S-cam assurent un freinage fiable et effectif.

Le 358 fonctionne avec un moteur turbo diesel de 7,6L, 6 cylindres, 260 CV avec 660 lb.pi. de couple. Le 358 est disponible avec une boîte de vitesse manuelle standard Eaton FS6406A ou une boîte de vitesse automatique robuste Allison 3000RDS 6 vitesses avec une capacité PTO. Le 358 est offert avec des suspensions arrières à ressort ou pneumatique Hendrickson.

Avec des empattements disponibles de 187po. à 271po., le 358 peut être personnalisé pour tout besoin. Le Hino 358 poids lourd est tout ce que vous attendez d’un Hino : superbe manœuvrabilité, excellente visibilité et une longue liste de composants standards qui assurent le confort du conducteur.

Les applications recommandées pour le Hino 358 incluent: livraison de matériaux de construction, citerne, dumper ou les fourgons réfrigérés.

Hino offre l’option d’un “châssis propre” pour le Hino 2011, modèle 338. Pour les applications qui nécessitent des longerons non-obstrués derrière la cabine, le châssis propre est disponible. La configuration du châssis propre est idéale pour le transport de boisson, le transport de voiture, les balayeurs de rues et le transport de batteries.