Hino série 308, Classe 7 (PNBV de 30 000lbs – 13 600Kg), modèle 2008
Notre camion le plus populaire de classe 7, le Hino 308 est fort, fiable et arrive avec une longue liste de caractéristiques standards. La puissance du moteur, la capacité des essieux et 5 empattements disponible font du 308 utile pour une variété d’applications. Le moteur diesel Hino de 7.6 litre, 220 c.v. à 6 cylindres turbo procure une excellente économie de carburant, puissance, réponse d’accélération et la fiabilité légendaire d’Hino.
La boîte de vitesses est une Eaton manuelle à 5 vitesses 5406A. Une boîte de vitesses automatique Allison à 5 vitesses 2500 RDS avec PTO est optionnelle. Les empattements disponibles sont: 205”, 217”, 235”, 253”, et 271”. Les freins à disque hydraulique avec ABS sont équipement standard. Ce camion inclus plusieurs caractéristiques économiques, incluant:
Embrayage à auto-ajustement (modèles à boîte de vitesses manuelles)
Refroidisseur longue vie pour moteur
Roulement à billes roues avant lubrifié à l’huile
Pare-choc avant 3 pièces
Nouveau pour 2008!
Frein d’échappement, équipement standard sur tous les modèles;
Centre d’information du conducteur;
Choix de couleur de cabine;
Le nouveau plan de protection d’Hino procure 5 ans de garantie sur le moteur et la boîte de vitesses, 3 ans d’assistance routière Hino Watch, et 1 an ou 50 000 km d’entretien recommandé, sans frais supplémentaires!
Le nouveau système de réduction de particule diesel (DPR) Hino utilise du carburant à sulfure ultra-bas et collecte et rebrûle périodiquement la suie qui provient de la combustion de carburant diesel. Cette technologie de pointe réduit l’échappement de suie d’un incroyable 90%! La technologie DPR d’Hino est prouvé être efficace et fiable au Japon, où elle est utilisée depuis 4 ans sur plus de 125 000 camions et autobus.
